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甘肅隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)
隧道風(fēng)機(jī)顧名思義就是隧道里使用的風(fēng)機(jī)，主要是保持隧道里通風(fēng)的設(shè)備。一般隧道風(fēng)機(jī)在隧道里都是安裝在頂部或兩端容易安裝并且方便維護(hù)的地方。適用于隧道的風(fēng)機(jī)有很多種類，如何選擇隧道風(fēng)機(jī)也是很重要的問(wèn)題。隧道風(fēng)機(jī)是將隧道的空氣從一端傳送到另一端，隧道風(fēng)機(jī)，保持空氣流通。選擇隧道風(fēng)機(jī)是首先要確定需要傳送的介質(zhì)，如果是保持正常的空氣流通，可以選擇一般通風(fēng)換氣用的就行，但如果傳送的介質(zhì)是易腐的氣體，就需要選擇防腐風(fēng)機(jī)，如果傳送的氣體，就需要選擇防爆風(fēng)機(jī)了。不同的隧道風(fēng)機(jī)有不同的規(guī)格型號(hào)，所以再選擇時(shí)要確定合適的型號(hào)，這個(gè)就主要考慮使用的隧道的深淺，包括送風(fēng)量的要求，選擇參數(shù)溫吻合的隧道風(fēng)機(jī)。
隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說(shuō)的，今天我們主要說(shuō)一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見(jiàn)問(wèn)題是怎么回事，如果一旦出了問(wèn)題就能很快找出原因進(jìn)行修理，以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻?tīng)到隧道風(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲，很有可能是齒輪的齒面磨損或者說(shuō)潤(rùn)滑油沒(méi)有起到潤(rùn)滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽(tīng)到的是一種不均勻的撞擊聲音，很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說(shuō)隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常，沒(méi)有出現(xiàn)異常的響聲以及振動(dòng)聲音，溫度也正常，只是有些沉悶，而且電流比較高，很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)帶出現(xiàn)磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
隧道施工射流通風(fēng)中橫通道的風(fēng)流控制
隧道施工射流通風(fēng)中，一般情況下除前面的橫通道以外，其他橫通道應(yīng)是封閉的。但是，由于施工出碴進(jìn)料的需要，后面有的橫通道不能封閉，對(duì)這樣的橫通道必須進(jìn)行風(fēng)流方向及流量的控制，以避免出現(xiàn)污風(fēng)循環(huán)或新風(fēng)短路。通常的方法是設(shè)置風(fēng)門(mén)或利用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。
設(shè)置風(fēng)門(mén)存在著造價(jià)較高，管理復(fù)雜，漏風(fēng)較多，運(yùn)輸車輛進(jìn)出隧道不太方便等缺點(diǎn);采用射流風(fēng)機(jī)控制風(fēng)流的方法是一項(xiàng)新技術(shù)，對(duì)于如何選用風(fēng)機(jī)，又如何布置風(fēng)機(jī)，并沒(méi)有成熟的理論和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，各種調(diào)壓控制風(fēng)流的方式能耗不同，有必要對(duì)其進(jìn)行深人的研究，以便從中選擇一種比較節(jié)能的方式，達(dá)到既方便又節(jié)能的目的。
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