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遼寧軸流通風(fēng)機(jī)-軸流通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開(kāi)線形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開(kāi)線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

    單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過(guò)軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速，然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔，改變流動(dòng)方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能)，使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。

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    當(dāng)導(dǎo)葉安裝角θ=0°時(shí)，導(dǎo)葉對(duì)進(jìn)口氣流基本上無(wú)作用，氣流將以徑向流入葉輪葉片。當(dāng)θ>0°時(shí)，進(jìn)口導(dǎo)葉將使氣流進(jìn)口的速度沿圓周速度方向偏轉(zhuǎn)θ角，同時(shí)對(duì)氣流進(jìn)口的速度有一定的節(jié)流作用，這種預(yù)旋和節(jié)流作用將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能曲線下降，從而使運(yùn)行工況點(diǎn)變化，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)。進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)的節(jié)能原理。進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置即在鼓風(fēng)機(jī)吸風(fēng)入口附近裝設(shè)一組可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角的導(dǎo)葉-進(jìn)口導(dǎo)葉，其作用是使氣流在進(jìn)入葉輪之前發(fā)生旋轉(zhuǎn)，造成扭曲速度。


    羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承的組裝方法不正確。 如果在冷裝配設(shè)計(jì)過(guò)程中軸承的內(nèi)圈受到嚴(yán)重且不均勻的沖擊，則軸會(huì)磨損，這可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，甚至使中國(guó)軸承的內(nèi)圈和外圈之間的干擾消失，或者 減少干擾，并發(fā)生內(nèi)圈故障現(xiàn)象。 如果沒(méi)有均勻地敲門，則端軸承箱和軸的外圈太松，無(wú)法使外圈運(yùn)轉(zhuǎn)。不管羅茨鼓風(fēng)機(jī)是在內(nèi)圈還是外圈上運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的工作溫度都會(huì)急劇上升。 只要軸承是完整的，就允許間歇性運(yùn)行外圈現(xiàn)象。

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