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    射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法


        射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道,土建造價低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下:


      1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次,以使電機(jī)軸承潤滑良好。

      2、定期加注潤滑油脂,一般每12個月注油一次,潤滑油脂為美孚寶力達(dá)EM,注油量為每個軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入,先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開以排出廢油。如遇軸承缺油,應(yīng)查清原因,隨時補(bǔ)充。

      3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓,不得松動,一旦松動,彈性墊圈必須更換再鎖緊。

      4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時撥動葉輪,細(xì)聽軸承有否松動與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時排除。

      5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得有碰擦、松動等聲音,如有應(yīng)檢查排除,對振動變大要查清原因給予排除



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    粉塵粒子進(jìn)入隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面彼此作用,正在離心流道的出口海域和整個軸向流道內(nèi),根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面,而后又彈起進(jìn)入流道內(nèi),那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損;而正在離心流道的入口海域內(nèi),塵粒正在流道內(nèi)活動了較長一段間隔,大全體和壁面發(fā)作過屢次碰撞,根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌,并對于壁面有著定然的壓力作用,那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損,塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。

    通風(fēng)機(jī)在葉輪后端裝有后導(dǎo)流器,其目的是能夠部分地甚至全部利用葉輪出口旋繞東東,以提高通風(fēng)機(jī)的壓力,而且通風(fēng)機(jī)效率也有相應(yīng)的提高。其特點(diǎn)是,單級全壓系數(shù)較大,一般為0.15-0.72;效率較高,因而這種級型在軸流風(fēng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。這種級型的軸流風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速通常為90-305。通風(fēng)機(jī)可以在停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,用改變?nèi)~輪葉片安裝角的方法記性工況的調(diào)節(jié)。


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