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    葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)：（1）葉輪上有雜質(zhì)污染，導(dǎo)致間隙過(guò)??； 清除灰塵，并檢查內(nèi)部零件是否損壞；（2）齒輪磨損，導(dǎo)致較大的齒隙； 調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪間隙大于平衡值的30％?50％，則應(yīng)更換齒輪。（3）齒輪未牢固固定，葉輪無(wú)法保持同步； 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75％；（4）軸承磨損并且間隙增加，因此請(qǐng)更換軸承。

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    與灰塵相比，油和氣塵更容易引起風(fēng)機(jī)故障，因此進(jìn)氣系統(tǒng)過(guò)濾油和氣塵更重要，油和氣塵更粘，只要附著在羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部，就很難清洗，對(duì)于運(yùn)輸?shù)目蛻魜?lái)說(shuō)，清理羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部非常重要，定期更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)濾器，以保持空氣過(guò)濾系統(tǒng)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)空氣吸入過(guò)濾器系統(tǒng)除了上述灰塵過(guò)濾外，還起著非常重要的作用。那就是減少風(fēng)機(jī)噪音，羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音相對(duì)較高。因此，進(jìn)氣系統(tǒng)不僅要考慮除塵，還要考慮降噪問(wèn)題。羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲值增加時(shí)，考慮故障時(shí)也要考慮進(jìn)口的問(wèn)題。

    羅茨鼓風(fēng)機(jī)（羅茨風(fēng)機(jī)），利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

    羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

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