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隧道射流風(fēng)機(jī)-貴州射流風(fēng)機(jī)-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)

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    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,提供全部的推力;也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部位,如隧道的進(jìn)、出口,起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部采用隔音進(jìn)處,填充了消音材料,使風(fēng)機(jī)的噪音較低。由于射程較遠(yuǎn),安裝方便、噪音低的特點(diǎn)。是近年來(lái),全自動(dòng)化生產(chǎn)車間一個(gè)不錯(cuò)的通風(fēng)換氣設(shè)備。在工業(yè)、紡織、生產(chǎn)型等廠房車間,會(huì)采用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣。

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    對(duì)于風(fēng)機(jī)消耗的電能主要靠燃煤提供,降低風(fēng)機(jī)工作損耗,提升工作效率對(duì)節(jié)能減排有照極 其重要的作用。由于環(huán)保要求不斷提升,對(duì)電站風(fēng)機(jī)而言,需要對(duì)風(fēng)機(jī)的壓力進(jìn)行加大。但是在參數(shù)選擇上會(huì)存在問(wèn)題,例如:參數(shù)較大、無(wú)法配合等。在大多數(shù)風(fēng) 機(jī)上都會(huì)多少存在或多或少的壓力裕量。我們?cè)谠鲈O(shè)脫硝系統(tǒng)或除塵器,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造時(shí),發(fā)現(xiàn)改成的風(fēng)機(jī)與原風(fēng)機(jī)壓力相差甚小,甚至原風(fēng)機(jī)就能在節(jié)省電消耗 的條件下,滿足正常運(yùn)行要求,只是存在壓力裕量。為此,除重新進(jìn)行選型設(shè)計(jì),更換成新型風(fēng)機(jī)的措施外,僅對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行局部改造就能滿足壓力提升要求,這是電 廠需要和歡迎的。

    射流通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入,經(jīng)葉輪加速后,由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體,量傳送給隧道內(nèi)力的壓氣,從產(chǎn)推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到一定程度時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。

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