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    通風(fēng)方式根據(jù)隧道長度、施工方法和設(shè)備條件確定,分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)既利用隧道內(nèi)、外的大氣壓差進(jìn)行通風(fēng),無需機(jī)械設(shè)備;機(jī)械通風(fēng)是采用風(fēng)機(jī)為動力,配以風(fēng)筒送、排風(fēng)的通風(fēng)方式(壓入式通風(fēng)、抽出式通風(fēng)、混合式通風(fēng))。機(jī)械通風(fēng)兩種基本方式(壓入式通風(fēng)和抽出式通風(fēng))見隧道施工基本通風(fēng)方式圖;混合式通風(fēng)是兩種基本通風(fēng)方式相配合使用,分為長壓短抽式、長抽短壓式(前壓后抽式、前抽后壓式)。

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    隧道射流風(fēng)機(jī)當(dāng)氣旋進(jìn)度衰減到定然值以后,下一組風(fēng)機(jī)又以異樣的形式接續(xù)牽動氣氛活動,完成了掃除隧道內(nèi)凈化氣氛的手段。一般懸掛正在隧道頂板或者裝置正在隧道側(cè)壁上,將隧道自身作為風(fēng)道,風(fēng)機(jī)任務(wù)時,能從給定的能量中,發(fā)生較高的推力。落體風(fēng)機(jī)次要用來停車庫或者其余體育生意場館縱向透風(fēng)零碎中,其實風(fēng)機(jī)正常懸掛正在房間頂板或者兩側(cè),沒有占用建造面積,也沒有需求此外營建風(fēng)道,存正在頻率高、樂音低、運(yùn)行顛簸、保護(hù)煩瑣的特性。 基于沖鋒陷陣傳動原理,高速氣旋把能量傳給隧道內(nèi)的另一全體氣氛,牽動其一同向后活動,從而把隧道內(nèi)的氣氛推向入口一端,并從出口吸入鮮活氣氛。隧道中氣氛的一部份被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功后,由風(fēng)機(jī)入口高速噴出。

    由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上,故要求風(fēng)機(jī)噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風(fēng)機(jī)。這種風(fēng)機(jī) 是吊在天棚上使用的。因噪聲大,需加消聲罩,并可根據(jù)風(fēng)向使之逆轉(zhuǎn)。

    隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價低;風(fēng)機(jī)容易安裝,運(yùn)行、維護(hù)簡單,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

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